当年广东水陆枢纽 河口小镇聆听古老故事[4P]

单手扶墙

河口火车站可以用来作为一些老电影的场景，很怀旧！

zhaixing

老地方已经滑落。这种类似的地方太多了。

单手扶墙

      中国的版图上，叫河口的地方真多，但凡于某些河流段发源处，便有一个叫河口的地方。而西江、北江与绥江相汇于三水的河口镇，明朝嘉靖年间就在三水建县，由于历史的眷顾，小镇虽小，却保持当年印痕，慢慢走过那些起伏的坡道，恍然间发现这里古迹遍布，在岁月气息的萦绕下，将河口镇的故事娓娓道来。

曾是拥有铁路和码头的物流重镇

      河口处在三江(西江、北江、绥江)交汇点，是广州通往粤西、广西交通门户，历来为兵家必争之地。此处通江达海，沿北江而上可达清远、韶关，逆西江上溯可至肇庆、梧州，向南可抵佛山、江门，汇入大海，往东可到广州。

夕阳下，安静的世界。

      河口是一个已有400多年历史的小镇，明朝嘉靖五年(1526)三水建县至1945年，其县城一直设在河口。据史料记载，清朝光绪二十三年(1897年)英国强迫清政府签订《中英缅甸条约》，条约规定清政府开放云南的腾冲、思茅、广西的梧州、广东的三水为通商口岸，允许英国在这些地方设领事馆和海关；同年，英国在三水旧县城河口、三江汇流处设立三水海关税务司公署(俗称三水关)，实行外籍税务司专断的半殖民地海关行政人事制度，关税收归英国所有。美国合兴公司于1903年以河口为始点，修筑了广三铁路。
      随着公路交通高速发展，三水河口虽然曾拥有一条铁路、一个码头、一个港口，曾经是繁华的物流重镇，如今却如西山夕阳，十分冷清。令人感叹世事沧桑。

所有的痕迹都印证当年的繁荣

      1526，明朝嘉靖皇帝看到三水在水路上扼守的重要地位，遂在三水建县，一直到1945年，三水县的县城一直设在河口。细数下来，河口镇晃眼间已有400多年的历史，有历史便有遗迹，这里有五处宝贝，半江桥、魁岗文塔、三水旧海关、老火车站与邮政局，只要向本地人稍微一打听，妇孺皆知。

半江桥实为桥形码头，带动水运发展

      踏上北江边堤坝上，就见到一处奇异的历史景观。建于1936年的半江桥从岸边大堤伸向河里200多米，未到河中央而止，断得干净利落。它既称之为桥，为何不横跨整个江面？原来半江桥昔日的作用并非做过河之用，据史料记载，每当春夏期间，北江水涨，河口圩场街道被淹；秋冬两季河水低落，水面距岸较远。因此，无论水涨落，船舶无法泊岸，旅客和货物的上落，必须靠小艇驳载至河口客轮或货轮，影响交通极大，商旅不便。

      1936年，广东第四路军总司令余汗谋主持粤政时授意省建设厅拨款20万元修建该桥形码头，全长237 .5米，宽3 .8米，有桥墩48个，整座建筑为钢筋混凝土结构。可惜桥一建成后抗日战争烽火延及华南，河口失陷。此桥一直未作军运，却成为规模较大的船舶码头，曾很长一段时间造福了当地的百姓，而商贸的发展也因而更为繁荣。如今时过境迁，西南渡口兴起，码头不再有船停靠，半江桥繁华远去。走近观赏，半江桥历经70多年风雨侵蚀，已明显有了老态，桥身部分钢筋露了出来，还有地方已经开裂。现在的半江桥，靠河的一半已经变成河鲜酒楼，桥下，依然有捕鱼的村民和小船。

      虽有酒楼的存在，但不妨碍半江桥作为北江一景，它静默的身姿带给我们对以往商贸生活的无限回忆，也供来往世人诉说其历史。


海关大楼中西合璧见证当年繁华商贸

      河口昔日商贸的繁华，从海关大楼这栋百年建筑也可以看出。海关大楼是英国在中国设立的早期海关之一。三水关外籍税务司自1897年起至1938年止，每年都向粤海关总税务司编制“三水关口岸贸易报告”。及至1938年三水在抗战中沦陷，口岸被封锁，海关被撤销。

      海关大楼位于河口北岸，是座四层大楼，主体为西洋建筑风格，但从细节看还是中西合璧。底层采用进口红砖梁柱支撑大楼，上层为中式青砖结构，外墙是白色的，但是有不少脱落，岁月的风霜在斑驳中显现。沿着石阶上二楼，走廊里铺满黑白相间的瓷砖，有旧上海摩登感。二楼的阳台为半圆形，在阳台上就能看见北江滚滚前奔，天空中飘着细雨，江面上蒙着一层薄雾。海关大楼后面还有一栋小楼房，有一天桥将其与海关大楼连接起来。听本地人说，这里是当时英国海关官员的宿舍，至今都保存良好。我们去到的时候正好飘着雨，烟雨中的海关大楼静默而厚重，让人不敢小觑。

河口火车站古老而怀旧的风格更令人怀念

      河口火车站建于清光绪年间，是目前广东最古老的火车站。它与广三铁路紧密相连。广三铁路由美国合兴公司投资修筑，1901年8月动工，1903年建成。广三铁路与西、北江航运连接，是当年通向粤西、粤北主要通道。铁路不长，全程不到50公里，从广州石围塘经佛山，河口火车站是这个有着百年历史的老铁路的终点站。火车站有几栋米黄色的建筑，其中主体楼为两层楼建筑，砖木结构。

河口火车站有怀旧色彩。

建      成时以客运为主，每日平均运送旅客万人以上，占了广东铁路客运人数的一半以上。如今这里的站台废铁堆积，木栏腐蚀痕迹严重，墙色也比较斑驳，铁轨与枕木都显得老旧，而且只有两股道，如今早已不见当年的威风模样，只有不知年代的老榕树依然生机勃勃。虽然现在火车站一片凋零落寞，但铁路指示灯依然伫立相伴，相随相依。这里的古旧也吸引很多喜拍怀旧风格照片的摄影爱好者前来叨扰。

      数百年间，多少商贾在这里留下了他们的足迹，多少货物由此转运，寥寥几句难以述说。


魁岗文塔：历四百年历史依然富有灵气
      站在半江桥上极目远眺，可看到魁岗文塔高高耸立，塔影玲珑，擎天玉立。在三水，河口魁岗文塔是目前全区最古老的文物保护单位。关于魁岗文塔的身世，《三水县志》里记载道，塔建于明代万历三十年(1602年)。

魁岗文塔依然矗立。

      为何在此修建魁岗文塔？三水的古人在县城低洼之地修建文塔，目的就是避本地的灵气外泄，可振兴这里的文脉。魁岗文塔历经至今已有400多年历史，每层为八角建筑，角夹上均悬铜铃一个，听说以往每当夜静，风吹铃动，声闻数里之外。塔高九层，仿楼阁式建筑，全部用砖石所砌，塔总高40余米，面西背东。塔基为花岗石构成，距地1 .1米。有八级石阶，每级长2米。如今文塔矗立在西南街道文塔公园的中心，碧湖环绕，天地灵气充盈四周。

邮政大楼：令民间通信成为可能
      半江桥头，有座米黄色两层楼，便是当年盛极一时的河口邮局。如今，门楣上镶着“河口文化活动中心”，门旁挂着“群星曲艺社”、“图书馆”两块牌，成为群众文化娱乐活动场地。

古朴的邮政大楼。

      据记载，在清道光年间，尽管已经有邮政事务，但三水尚未设立邮政机构。民间通信一直告托人或传递或由商号、旅店帮助投递。清光绪年间开办二等邮局，局址设于县城南门，有邮差6名。
      到民国9年(1920年)迁到今河口桥西街1巷1号。辖下有青岐、白坭、冈头、黄塘、金利、高要县永安、黄岗圩、四会县大沙圩、高明县富湾等9处代办所以及东门街、西门街、马口3处信柜。步行的邮差肩挑邮件，每隔3-4天一班送邮到代办所。直至抗日战事影响，三水局终于停闭。
联游推荐：荣毅仁祖居
      在近代史上声名显赫的荣氏家族，虽在长三角起家，却和三水河口镇有着极深的渊源，荣毅仁的祖父荣熙泰、父亲荣德生先后在三水河口厘金局(相当于税务局)任职。他们当年在河口租住的旧屋仍保存完好。
      位于河口北江大堤外的民居中，是一栋极普通的二层砖瓦结构房屋，屋子不大，占地面积仅40多平方米。房屋略显沧桑却并未破败，保留着富有特色的趟栊门。
      Tips:自驾：深圳出发：广深高速→环城高速→广佛高速→广三高速→三水出口下，右拐上南丰大道，从西南城区驱车不到十分钟，就抵河口，驶过大堤，一直驶向江边，一座长桥就闯入眼帘，那就是半江桥了。
      美食：在半江桥那就有河鲜作坊，物美价廉，人均消费60元。