6 q! B$ t( M/ TRS旗下的高性能车阵营日渐丰满,quattro GmbH流水线上开出的每一台钢铁野兽都是极度精密的速度机器。眼前的这台RS 7 Sportback(下文简称RS 7)则是quattro GmbH里的最迷人的性感尤物。 " N" T4 B+ O, v' z2 ~9 Q . D& \3 z) ^5 K8 k ^8 {/ K7 C$ b! F8 \ . L8 U* ?4 B- b Q 3 M5 Q4 J. w9 m. G* C* Z2 C作为四门Coupe细分市场的后来者,奥迪A7一直缺少一个可以跟奔驰CLS63 AMG和宝马M6 Gran Coupe相提并论的精神领袖。在海外版车型发布了一年之后,代表着A7车系中顶级性能的RS 7终于登陆国内。姗姗来迟的RS 7手握560马力和3.9秒破百两项数据,看上去似乎信心满满。 2 N) z; c$ i% q
; U& q% M x( {% [; g, g
外观 / O- N: I! E p7 A! _6 ? , `6 I2 j1 s* _( v/ i6 U 1 V, K: W& A) W* K7 A, y* H+ `& t4 ^# s. ], V! n! P
+ L3 v/ l+ e5 a9 q' F, C ! l5 v& ?5 `; e , x/ _2 \, |+ s0 q; M, A9 e# |- N u% a, O4 N
平心而论,RS 7身上一系列的专属细节给人的感觉相当棒,但是奥迪的套娃战术在这种需要彰显个性的车型上并不是什么好事。若不是四只大得夸张的21寸轮圈和两只哑光银色的外后视镜,乍一眼望去,它和满大街跑的奥迪真没有多大的差别。 1 h5 e5 X, m* m( t! X: P$ F* E/ a/ x
7 o5 e: C3 O- M' O4 S
7 ]7 `, A4 |2 r9 o- }. M0 c# l% P/ Q( R+ N( A; Y
# n; ?$ W( k. Y当你仔细端详它的时候,你才会发现这家伙其实一点都不低调:两只熏黑式全LED大灯目露凶光,镶嵌着红色RS标识的黑色的蜂窝状格栅则是RS家族一贯的家族基因。性能范儿十足的前保险杠搭配同样是黑色的碳纤维前扰流板,可以说RS 7连外观也几乎武装到了牙齿。 7 w* m- c* D, L7 _- ], i* O" A' _" t7 o0 e* R
- _' R4 X: M% x1 q3 S. [4 b1 L: K( j6 I 7 [2 d+ ~& q) i8 [- z& H9 \. l % {- ~1 y' C* O5 e' T' T) d1 x+ D" ?6 O4 X0 x4 p& I4 H
3 v9 Y% V3 e. U! [
* g U( f8 P' l4 U( Z2 ]轮圈是我最欣赏的部分,作为选装配置,21英寸的直径用在轿车上已经接近丧心病狂,双色的五辐刀锋式设计更让人过目不忘。而标配的20寸高光多条幅轮圈,尺寸同样不小,但是视觉效果则相去甚远。RS 7还标配花瓣形通风打孔刹车盘和前六活塞制动卡钳,直径达到420mm的碳陶瓷刹车盘则为选装件,为RS 7提供顶级的制动性能。2 Z) Z/ h0 ~9 f1 o6 R
1 e8 K, }# m/ R' N
+ h+ Y$ I' k \4 g! C/ U0 ~ S1 C$ M 9 t& e, V) ~0 J6 S9 Z坐进车内,风格高度统一的家族内饰有些让人审美疲劳,但是奥迪依旧在众多细节上颇费苦心的设置了RS的专属徽章。 ' q8 b+ ]3 Y7 d% v \" D! Q1 I $ n2 T7 Q0 C0 u: @ " x5 J: y3 k- O# A* S! T0 ], |) Z' z4 V- d+ s
使用了全新配色的RS仪表盘可以在菜单中显示机油温度、增压值和圈速计时器等数据,当转速逼近红线,它还可以提供换挡提示。而MMI系统在开启时则会有RS的专属徽标。 9 Y- j* T8 [: p' v s- |* V( }
4 m- k) X2 I0 Y1 T2 l+ B+ L; ^# |8 a0 K
" g& d6 d% [+ C
1 c. g& R3 d+ e. r三辐平底方向盘非常贴合手型,表面包裹的真皮则可以选择带打孔和普通真皮,可惜在试驾会现场我并没有看到可选装Alcantara材质的方向盘,不知道奥迪方面是否提供选装。换挡拨片自然是不可或缺的,小巧的铝制拨片显得非常精巧。& V! h% d) E. _
9 O! ~ Y1 t4 Y