mlbmt 發表於 2011-7-19 17:28:54

无处不“家”!感受中天季风房车时尚款【5P]


http://photocdn.feelcars.com/20110715/Img200679100.jpg  【汽车探索专业评测】当我第一次看到这个"大块头"时,突然有种"开着房车去露营"的冲动。相信每一个接触过房车的人都会有这样的感觉。在外国,房车是作为一种生活必备工具而使用的,而在中国,房车还处在刚刚起步的阶段,很少会有人去开着房车旅行、露营,房车更多地是一种身份的象征和商务的需求。08年我们曾经测试过中天季风经典款,今天我们就来看看中天的另一款产品:季风时尚款。
http://photocdn.feelcars.com/20110715/Img200679063.jpg  中天季风系列房车借鉴了西方国家最新款的C型房车外观设计,整车外形简洁、流畅,时尚中不失经典。内饰明亮、简练、前卫。底盘系统采用南汽IVECO "宝迪" 专用底盘匹配排量为2.8LSOFIM涡轮增压发动机,排放达到国三标准,顶置双人床铺,额定载客人数为5人,最高时速140 km/h,安全时速为115km/h 依维柯车型在我国的普及率较高,因而我们出行无须担心车辆有什么故障,一般的街边维修店基本上都能搞定。
http://photocdn.feelcars.com/20110715/Img200679064.jpg  在我们试驾的路上,无论是路上的行人还是其他同向行驶的车内乘客,都会惊奇的瞪大眼睛看着我们,回头率绝对不比劳斯莱斯差多少,看来大众对于房车这个"大家伙"还是感到新鲜的。我们试驾途中休息的时候,还有个小插曲:有位遛弯的老大爷,围着车转了三圈,终于忍不住问了句:"这就是房车吧?多少钱?"得到我们的答复后,老大爷想去车上瞧瞧,得到允许,老大爷小心翼翼得上了车。下车后,老大爷乐呵呵地说:"没想到这里面这么宽敞,东西还挺齐全,眼瞅着这房价离咱越来越远,我大孙子结婚的时候给他买这个得了!"引得我们都笑起来。
http://photocdn.feelcars.com/20110715/Img200679065.jpg  车身采用三明治式复合制板结构,外部材料为进口高强度玻璃纤维复合板材,能保证高强度、高回弹以及一流的防腐性能。驾驶室上方的起居室采用圆弧形设计,在保证最大空间的同时,合理的降低了风阻。车头没有什么亮点,后部像一个集装箱,两侧突出后轮很大一部分,显得后方非常敦实,坐在车里很有安全感。车长5.99米﹑宽2.30米﹑高3.05米,这样的身材足以满足4到5人的出行需求。符合空气动力学的前脸设计很是引人注目。
http://photocdn.feelcars.com/20110715/Img200679066.jpg  其实房车可以看作是"运动的屋子"。可以想象,如果自己的小窝会动,从温馨的小房子出来,眼前当即出现大自然的美景,是多么的惬意和梦幻。这些可能是我们普通车主抱有的一丝美好愿望,如果有了房车,这一切离我们已经不再遥远

mlbmt 發表於 2011-7-19 17:34:04




  侧门位于右侧,也是出于安全的考虑而设计的。外门里面还有一扇纱窗门,别小看这纱窗,既能保证通风,又能有效防止蚊虫的叮咬。当你在野外露营的时候,有这纱窗太给力了。

  炎炎夏日,露营的时候谁也不愿意顶着太阳在户外,打着伞,行动又不方便,不用怕,右侧车身上方设置了专用的手摇自卷式遮阳蓬,通过右端的摇把控制。使车内的空间进一步延伸,使您在烈日下的活动区域加大不少,此时在遮阳藤下放几把折叠椅就能野餐了。




  车身左右两侧安装了外摆式双层中空玻璃车窗,不仅有很好的保温隔热功能,也为车内提供了良好采光,车窗内侧有纱窗和一层不透光的挡板,在保证私密性的同时也提高了车内空气的流通性。


  右侧除了侧窗外,还有个很大的行李箱,开口宽度和深度都不错,内部很平整,我们装了这么多东西还有这么大的空间,这行李箱绝对能为您日后出行提供最坚实的基础。

  为了方便后车识别,高位刹车灯和示廓灯都设计在车顶部,尾部配有倒车影像,使尾部不再有盲区。顺着后爬梯爬上车顶可以获得更加广阔的视野,晚上爬上车顶,是不是会觉得离星星近了一步呢?


  左侧除了外摆车窗,其余的都是房车特有的配置,220V电源接口以及射频输入接口,可以在有条件的露营区用外部电源为车内的用电设备供电。左侧还有一个排污口,拉出盒子可以很快清理 。

  去过沙滩露营的朋友一定知道,当您尽情嬉闹回来,进入车内却发现脚底的沙子踩的到处都是,而季风房车的设计使得这些麻烦都成了浮云,小门打开是一套外接淋浴装置,您可以冲干净身上的污垢再回到车里,一切变得这么容易…

  一些露营地没有外部供电,所以考虑到了这些地方的供电问题,季风房车为大家准备了一台HONDA车载燃油发电机,能够提供5kW的电力,发电机工作时的噪音比较大,想要舒适一点的话,只能通过15米的外界电缆将发电机放得尽量远一点。

  刚看到这台发电机时我在想如何将发电机从车内卸到地面,朋友猜到了我在想什么,微微一笑,打开两端固定发电机的锁销,从发电机下边的缝隙中拿出一副折叠轨道,顺着预留好的卡口安装完毕,打开旁边的小门,拿出了一个黑色的东西,没等我看清是什么,他已经按动按钮,发电机听话的顺着轨道滑下来,原来是遥控器啊,我抢过来把玩了一下,貌似和小时候玩的遥控赛车一样,前进,停止,后退。里面是一个绞盘,通过钢丝牵引着发电机安全"着陆"。

mlbmt 發表於 2011-7-19 17:35:03





  车厢内部分为五个区域:驾驶室、卧室、起居室、卫生间及厨房,通过合理的布局与精心的设计,每个区域都得到有效的利用、并充分体现了人性化的设计原则。驾驶室设置了两个座位,座椅可以360度旋转,内部空间非常宽敞,所有的控制按键和操控杆都位于中控台上方,并且都偏向驾驶员一侧。驾驶姿势非常高,坐垫和靠背也比较平直,加上尺寸很大的四辐方向盘,驾驶起来感觉像在开大卡车。挡杆和普通的依维柯一样,没有采用落地式设计,而是被安置在了中控台下方,节省了一部分空间,不足的是档位不是很清晰,尤其是三档入四档的时候感觉很生涩,需要注意的是挂倒挡的时候需要提起挡头下方的拉环。

  中控台上的液晶屏虽然不是触摸式的,但也凸显了科技含量,导航系统定位准确,在挂入倒挡时,等待几秒钟后,屏幕自动切换至后部摄像头,方便用户倒车。液晶屏可以向外翻折,其后方是DVD光盘的吸入口,同时我们还注意到这套影音娱乐系统能够支持SD/MMC卡作为输入媒介。驾驶室没有其他亮点,我们还是来看看驾驶室后方吧。

  我们首先来看看起居室,它位于驾驶室正后方,主要由上方的储物柜,高度可调餐桌,一个双排座椅和门口的单座组成,通过驾驶室两个座椅180度旋转,形成一个以餐桌为中心的小型会议室。几个朋友一起出去露营,难免在玩的过程意见会有分歧,就在这开个小型会议商讨一下吧。当然,围绕这个小桌打牌,吃饭也是不错的选择。


  车厢内的高度不错,空间也比较充裕,一米八的个头站在车内也不用弯腰。


  起居室右侧座椅上方,有一个小型的液晶电视,可以接收卫星电视信号以及播放DVD视频,左右可以有一个微角度的调节,在不用的时候,可以推向上方隐藏起来,很人性化。

侧门里侧上方是车内用电设备的控制面板



  车门后方是移动整体厨房,其功能绝对可以媲美日常家居的厨房。上方有微波炉和吸油烟机,下方是带盖子的洗菜盆和镶嵌式电磁炉,看到这些,我想起了给老妈在厨房打下手的情景,原来在车上也可以啊。"季风"房车的所有设备都由电驱动,并没有使用燃气灶具,电驱动使用上更加安全,也较简单。如果有国外生活习惯的人,喜欢燃气类型的厨房设备,厂家也可依需求提供。厨房右下方的壁柜里是一台容积48升的车载冰箱,这显然是炎炎夏日最受人们欢迎的装备之一,冰箱可以通过侧门上方的控制面板开启。

  为了安全起见,车内安装了独立的烟雾报警器和一氧化碳检测仪,很贴心的设计。



  厨房对面安置了卫生间,虽然空间显得很局促,但是麻雀虽小五脏俱全,拥有全套的厕所和淋浴功能,化妆镜也很大,这点女主人应该很喜欢。个人觉得座便器太靠墙角了,可能使用起来会稍有不便,这样的设计也是最大程度得保证淋浴空间。

过道上方是两个比较大的空调出风口和空调系统的控制面板,最低温度可以调节到16度。

發表於 1970-1-1 08:00:00

發表於 1970-1-1 08:00:00

zqsmash 發表於 2011-10-5 22:14:29

不是谁都适合房车

發表於 1970-1-1 08:00:00

44002008 發表於 2011-10-10 15:02:13

不知道里面的空间高计怎么样?

發表於 1970-1-1 08:00:00

發表於 1970-1-1 08:00:00

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