刚刚过去的2021年绝对可以算得上是MPV大年,众多海外品牌车型纷纷入华,垄断了国内中高端的MPV市场。而在紧凑级MPV领域,则是广大自主品牌的“天下”,有着像[color=rgb(0, 136, 255) !important]吉利[color=rgb(0, 136, 255) !important]嘉际([color=rgb(0, 136, 255) !important]参数|[color=rgb(0, 136, 255) !important]询价)、[color=rgb(0, 136, 255) !important]五菱[color=rgb(0, 136, 255) !important]凯捷([color=rgb(0, 136, 255) !important]参数|[color=rgb(0, 136, 255) !important]询价)以及[color=rgb(0, 136, 255) !important]广汽传祺M6这样的实力派选手。而本篇文章的主角——[color=rgb(0, 136, 255) !important]宋MAX([color=rgb(0, 136, 255) !important]参数|[color=rgb(0, 136, 255) !important]询价)则是[color=rgb(0, 136, 255) !important]比亚迪在紧凑级MPV领域的明星车型,在即将开启预售的2022款车型上,厂家还为其加入了DM-i超级混动系统,使得新车在性能与经济性上都得到了提高。如果您对自主品牌紧凑级MPV车型感兴趣的话,本篇文章不容错过。
敲黑板 划重点
1、2022款宋MAX DM-i将于1月15日开启预售。
2、新车将提供6座版与7座版车型。
3、宋MAX DM-i有着105km的最大纯电续航与最大1090km的综合续航。
4、新车0-100km/h的加速时间为7.9s,亏电状态下的油耗为4.4L/100km。
车身尺寸 | ||||
车长(mm) | 车宽(mm) | 车高(mm) | 轴距(mm) | |
4710 | 1810 | 1690/1880 | 2785 | |
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外观设计点评:新款宋MAX DM-i将老款车型的设计进行了延续,整体看起来运动、时尚,它所配备的“升舱顶”则是新款车型上最大的亮点,而该配置也将出现在6座版本的宋MAX DM-i上。
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