维特尔追平万塞尔杆位纪录 正赛红牛绝对不放松
也许排位赛结束之前，有不少车迷会认为，红牛本站应该难以获得杆位了，的确，从3次自由练习中不难看出，迈凯轮准备充足，他们的车手也斗志极高，尽管没有机会争夺总冠军，但迈凯轮还是在不断进步着，但维特尔还是维特尔，他总是把实力保存到最后一刻才发挥。当然，本站的杆位维特尔拿得绝对不轻松，但对他来说，如果能够创造新纪录应该是件好事，目前，他已经追平了万塞尔所保持了单赛季14杆，如果他在下一站有好的发挥，德国人将创造一段新纪录。
虽然已经锁定了冠军，但从排位赛来看，红牛在正赛也绝对不会放松，首先，维持尔要向单赛季13个分站冠军的纪录冲击，他必须要获得冠军，而杆位发车对他来说是一个好的情况。迈凯轮的两位车手在身后也会拼尽全力，这肯定会影响到维特尔必须拿出真功夫，因此，周日正赛冠军的争夺将肯定很精彩。
汉密尔顿失杆位是意外？小汉第三节表现有失误
从练习赛开始，汉密尔顿表现就一直很抢眼，确实，他似乎已经从失恋的阴影中走出来了。由于在第三次自由练习中跑出最好成绩，小汉自然是杆位的热门，确实，进入排位赛之后，他在前两节表现都在不断进步，在第二节，他更跑出1分38秒434本周的最佳成绩。
看看维特尔在第三节排位赛抢得杆位的成绩，1分38秒481仅是与汉密尔顿在第三次自由练习的成绩相同，比小汉在第二节的成绩要慢。在一般情况下，车手们在第三节排位赛的成绩应该要比第二节好，但汉密尔顿在第三节仅跑出1分38秒622，之前的成绩慢了近0.2秒，这说明，汉密尔顿在第三节排位赛的计时圈应该是出现了失误，而他失去杆位也算是一个小小的意外。
法拉利车队本站的表现并没有给车迷们带来惊喜，正如多梅尼卡利所说，他们已经放弃了本赛季的比赛，但不要忘记，2012赛季的规则与本赛季基本相同，这意味着，赛车在设计上不会有太大的区别，因此，发展本赛季的赛车其实也可以说是发展明年的赛车。法拉利表现仍旧没有起色 正赛进前三基本不可能
看看迈凯轮仍在不断缩小与红牛的差距，甚至在某些部分已经有超越的势头，但法拉利却似乎离红牛越来越远，阿隆索尽管有机会拿下年度第二，但看当前的情况，他基本没戏了，因为前面的车队太强了。从成绩上看，阿隆索的1分39秒058应该算是法拉利的极限了，至少他在第三节应该是没有犯什么错误，到了正赛，速度也不会有太大的提升，如果发车不能抢占更前的位置，法拉利要登上领奖台的机会将很低。
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