宝马已经使用了很多年的直列6缸发动机，但是回溯历史，梅赛德斯-奔驰也与直6引擎有着不解之缘。这种布置方式到今天仍然有着自己的优势，所以厂商们仍然愿意来使用它。梅赛德斯在20年前放弃了这种引擎，不过很快就要回归了。
目前我们得到的消息是新一代E级车将会搭载直6引擎。21世纪的汽车工业关注的就是在提高性能表现的同时降低成本，这也就是模块化产生的原因。
梅赛德斯新一代的引擎将会成为模块化的一部分，将会衍生出3、4、6缸不同的发动机。新引擎将会首次装备在2016款W213的新一代E级车上。
刚刚完成中期该款的C级车也将很快迎来换代。新一代的C级车会在2017年开始装备新一代的家族引擎，其中还会包括一台3缸发动机。
在辅助技术方面，奔驰将会在2016款的E级和2017款的C级车上推出一个叫做 "高速助理" 的辅助装置，也就是现在测试的自动驾驶辅助系统的升级版。
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